电动自行车标准

电动自行车标准：重量不大于55公斤，电机功率不超过400w，额定电压不超过48v。

通常所述的电动车泛指电动自行车，即强制性国标（GB 17761-2018）中所指的重量不大于55公斤，电机功率不超过400w，额定电压不超过48v且具备脚踏骑行功能的以电力驱动的非机动车。

这份长达20多页的国家标准，让大家记住了这样一行字：40公斤以上、时速20公里以上的电动车，将称为轻便电动摩托车或电动摩托车，划入机动车范畴。与之相伴的后果便是，超过2000家电动车生产企业将变成无证生产的非法企业，超过500万就业工人将面临失业，众多车主必须经过考驾照、上牌、买轮迅保险等一系列冗长手续才能上路。

电动车优点足够多

在当下汽车太贵买不起，自行太累不想骑，公交车人太多不想挤，越来越多的城市“禁摩”的现实背景下，选择一辆电动车无疑是最经济、最山镇划算、最适用的。而从环保的角度考虑，如果用1.2亿辆电动车替代摩托车的增长量，每年减少二氧化碳排放是5256万吨，相当于全社会小型乘用车全年的总排放量。开辟电动车专用道就是促使人们改变环保生活方式的最好动力。

由于电动自行车行业在中国从诞生发展到今天才短短10年时间，已经有了一个很大的市场和发展状况。现在电动车每腊唯此年的销售量达到2500万辆，电动自行车的总保有量达到1.2亿辆——这个数量要远远大于汽车的总保有量。

以上内容参考百度百科-电动车国标

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