丰田卡罗拉EX指的是第9代卡罗拉(查底价|查匹配)，天津一汽制造，官方命名为“卡罗拉”。直到2004年2月才正式下线。2007年，第十代卡罗拉上市，正式命名为卡罗拉。目前在售的卡罗拉是第11代。
卡罗拉是丰田的老品牌产品，1966年在日本下线，寓意“花中之冠”。在1970年、1974年、1979年、1983年、1987年、1991年、1995年和2000年，推出了新一代卡罗拉，已经是第9代车型。
作为一款家庭代步车，卡罗拉的可靠性赢得了良好的口碑，成为了很多消费者购车的首选，这也是卡罗拉至今仍有名气的重要原因。
遗憾的是，虽然第九代卡罗拉在国内取得了巨大的成功，但西青工厂的生产线却是基于丰田的330N前身平台。从这个平台过渡到丰田最新的TNGA平台太难了，公司需要承担太多的转型成本。因为决定关闭西青厂，TNGA架构交给一汽丰卜凳田四厂。2017年2月17日渣氏，一汽型梁旅丰田最后一辆卡罗拉在天津西青工厂下线，这意味着卡罗拉正式停产。
卡罗拉是丰田的老品牌产品，1966年在日本下线，寓意“花中之冠”。在1970年、1974年、1979年、1983年、1987年、1991年、1995年和2000年，推出了新一代卡罗拉，已经是第9代车型。
作为一款家庭代步车，卡罗拉的可靠性赢得了良好的口碑，成为了很多消费者购车的首选，这也是卡罗拉至今仍有名气的重要原因。
遗憾的是，虽然第九代卡罗拉在国内取得了巨大的成功，但西青工厂的生产线却是基于丰田的330N前身平台。从这个平台过渡到丰田最新的TNGA平台太难了，公司需要承担太多的转型成本。因为决定关闭西青厂，TNGA架构交给一汽丰卜凳田四厂。2017年2月17日渣氏，一汽型梁旅丰田最后一辆卡罗拉在天津西青工厂下线，这意味着卡罗拉正式停产。
作为一款家庭代步车，卡罗拉的可靠性赢得了良好的口碑，成为了很多消费者购车的首选，这也是卡罗拉至今仍有名气的重要原因。
遗憾的是，虽然第九代卡罗拉在国内取得了巨大的成功，但西青工厂的生产线却是基于丰田的330N前身平台。从这个平台过渡到丰田最新的TNGA平台太难了，公司需要承担太多的转型成本。因为决定关闭西青厂，TNGA架构交给一汽丰卜凳田四厂。2017年2月17日渣氏，一汽型梁旅丰田最后一辆卡罗拉在天津西青工厂下线，这意味着卡罗拉正式停产。
遗憾的是，虽然第九代卡罗拉在国内取得了巨大的成功，但西青工厂的生产线却是基于丰田的330N前身平台。从这个平台过渡到丰田最新的TNGA平台太难了，公司需要承担太多的转型成本。因为决定关闭西青厂，TNGA架构交给一汽丰卜凳田四厂。2017年2月17日渣氏，一汽型梁旅丰田最后一辆卡罗拉在天津西青工厂下线，这意味着卡罗拉正式停产。
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