性能也就这样了 想大卖 想亲民 无非就是外观和空间 尺寸低于4500 那就悬喽
我觉得捷达成立独立品牌这事很明显就是大众的一种市场产品细分策略，主要有这么几点：
情怀，口碑！
这怎么说呢，在我们这对老捷达的评判有这么一句话“开不烂的捷达”，后面还有句叫“修不完的**”名子就不说了😂。说明捷达在消费群体中有很强的印象，而且是耐用，质量有保证的体现，到现在我们城里的出租车都还有一部分是捷达，如果车辆的性能和质量不可靠，也不可能用来做出租车了，要知道出租车的使用频率是最高的，也是最能考验车辆的一种方式！所以到现在很多人还是很向往这种车型，然后人们的要求高了，光耐用不行呀，得外表好看，惊艳，所以捷达就不是消费者首选的目标了。现在捷达成立独立品牌，重新设计车型，为让消费群体接受，定位人群为年轻人为主，但年轻人对捷达的印象应该定位在出租车吧，质量好坏也只是听人传说！
新款捷达配置
这次新款捷达即将发布的车型有三款，分别为VA3、VS5、VS7。其中VA3为轿车型，VS5为紧凑型城市SUV，VS7定位则是越级紧凑型SUV。我先说一下定于7月12日即将上市的紧凑型SUV VS5。
外型上不过多表述，请大家看图吧！
在动力配置上，VS5将搭载的是大众
EA211系列的1.5L和1.4T发动机根据网上谍报数据其中1.4T的最大功率为150马力，最大扭矩250牛米，搭配爱信6AT变速箱，在80KM/h以下加速和节油上都很大优势，而在100KM/h以上再加速就显示很普通了。
结语
我对独立品牌捷达的抱着并不看好的态度，主要从品牌效应，车辆配置上。其中大众旗下没有大众标的品牌的车型在市场上反响并没有达到大众公司的期望，而在这款车型上，动力配置我觉得将会是捷达新款车型的缺点！即然定位于年轻人，要知道年轻人的特点是什么？冲动，急燥，火气旺，对于慢悠悠的动力，年轻人真会喜欢吗？对于像西南地区的消费群体，能否适应地方路况，都是有待市场的考验和磨合调整！
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互关
标签：JETTA,SUV,捷达
