铁路道轨是什么材质

铁路轨道通常由两条平行的钢轨组成，钢轨固定放在轨枕上，轨枕之下为路碴。由轨撑、扣件、压轨器、道夹板、弹条、铁路道钉等铁路配件紧固。轨道的底部为道床，是为轨道提供弹性及排水功能链逗。铁轨也可以铺在混凝土筑成的基座上，甚至嵌在混凝土里。

轨道由道床、轨枕、钢轨、连接零件、防爬设备及道岔组成。最初钢轨为铸铁轨，再发展为工字形钢轨，中唤丛20世纪80年代，世界上多数铁路采用的标准轨距为1435毫米。较此窄的称窄轨铁路，较此宽的称宽轨铁路。

铁路轨道功用如下

承受轨枕所传下的压力，并将此压力平均分布在路基上。固定轨卖樱枕位置，维持轨道正确的线型和坡度。排除轨枕周围及下方雨水，防止路基的土壤因湿软变形。增加轨道的弹力，使受列车碾压后的钢轨迅速恢复原来正确位置。防止轨道生长杂草。

现代轨道工程为了保障高速铁路运行安全，并且提高路基的强度，减少道渣的清筛维护，以混凝土地基取代道渣、枕木及路基。可以降低维修时间，维持良好的质量及行车安全。

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