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1957年,SKYLINE车系诞生于一个名为“王子”的车厂,由于这家车厂经营不善,于是在1969年的时候被日产汽车收购。后来日产为了与丰田等车厂竞争,急需几款外观和性能都非常强大的车型来提升品牌价值和市场占有率。于是,日产正式批准Skyline(天际线)和SILVIA等车型生产,从此GT-R系列的故事就这样拉开序幕了。
日产GT-R定位为高性能跑车,售价在148-235万元左右。这款车搭载的是一款3.8T V6双涡轮增压发动机,百公里加入仅需2.7秒,由于在1969年至1972年间创下50场不败纪录,于是人们给予这款车“战神”这一高度评价,也让不少性能车迷把GTR当成自己的一份信仰。但这款车比较适合中高水平收入的消费者,偶尔出去逛逛街或是跑跑赛道,由于这款车的改装潜力巨大,也是改装车爱好者的不错选择。目前日产GTR在市面上的主要竞争对手有保时捷911、兰博基尼盖拉多、奔驰AMG GT等。
至于日产GT-R和GT-R Nismo的区别还是很大的。首先,GT-R Nismo属于GTR的更高性能版本。GT-R Nismo的外观设计更加激进,空气动力套件更加夸张。其次是动力方面,GT-R Nismo的发动机动力更加强劲,最大功率或将达到573马力,相比GTR提高20马力。GT-R Nismo主要是面向赛道设计的,GTR则对普通用户的驾驶比较友好。
随着汽车工业水平的不断发展和进步,现如今已经有许多跑车可以跑赢日产GTR了,在相同价位下有着众多外观设计更加耀眼,驾乘体验更加舒适的跑车。并且因为日产的车标比较低调,让许多不了解这款车的人认为也就是个“破”尼桑罢了,但作为一代信仰,GTR的“战神”称号并不会轻易泯灭。
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