机组超时了。由于北京区域和华东区域均有雷雨，特别是飞向东南航线上有一大片雷雨云。机组在等待管制人员放行的指令中超时（当时东南方向最猛时一小时才允许起飞一架，呵呵。想想上海、杭州、宁波、南京那么多航站）。机组超时后就像驾驶员的疲劳驾驶。。。比疲劳驾驶的危害还大，大家还是谅解的好，毕竟机组休息好了才能更安全的飞行
一.每年的雨.雪季节都是旅客和机.乘人员最不愿乘机出远门的时候,因为天气原因仍是无法预估的,旅客登机前,机组人员已做好了所有飞行前的准备工作(包括航前准备会两小时至两个半小时).还有你可能想不到的,机组人员在执行你乘坐的航班前,10日凌晨起床,已执飞了另一航班.加上您说的16:00至凌晨,那就一定因机组超时取消,机组就要在宁波休息. 二.关于你不再乘坐某航空公司班机的问题,这是体制问题,天气不正常时,达不到起降标准,塔台不放行,哪家公司...
楼上是国航的人吧！飞行员去睡觉是我们的安全，这我同意，但飞行员每天应该工作几小时你们不知道呀，会不会造成疲劳驾驶你们不知道呀？？？！！！！！这些都是可以提前预估的，我买票的时候你们国航说过这个风险吗？我就应该从4点的飞机延到6点，6点又8点、8点又10点、10点一直到凌晨才拉我们去宾馆呀？？连晚饭都没有！！！！你们准备的宾馆又TM的远，开车到那都12：30了，还得跟陌生人同住一间房，第二天5点20就叫起床，老子们才睡不到5个小时，头一天...
正常的，国家规定必须的，为了你和你的家人也为了所有人的安全，请你理解。
呵呵，机组超时了。
标签：CA1542,不飞
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