日航波音玻璃开裂"

据悉这次日航波音飞机的玻璃开裂是因为玻璃加热装置短路，才导致飞机在起飞滑行的过程中发生开裂的。而后来此飞机的机长立刻中断起飞，把飞机开回了登机口，让乘客和机组人员换乘另一辆飞机去往上海，这才保证了所有人员的安全。

此次发生玻璃开裂的飞机的机型是波音787-9型，按理说波音飞机是用更加先进的技术造出来的，它的安全系数也应该更加高才是。但就在它启程从日本飞上海的时候，意外发生了：在它起飞滑行的过程中，机长座位正对着的挡风玻璃开裂了，布满了蜘蛛网状的细密裂纹。

机长在发现了飞机大窗的玻璃开裂了之后，便立刻中断了起飞，马上把飞机开回了登机口。而原本打算搭乘这辆飞机去上海的乘客以及那辆飞机上的机组人员也只能乖乖搭另外一架飞机上去上海了。

飞机玻璃开裂的原因到目前都还没有明确，有人说可能是物理撞击导致的，也有人说可能是玻璃没保养好，滑行前就已经出现了损伤，只是在滑行的过程中损伤加剧，玻璃hold不住了，这才裂了。但是航空方面的一位专家——王亚男却说这次日航飞机玻璃的开裂可能是玻璃加热装置短路引起的。

飞机的挡风玻璃比起汽车的挡风玻璃其实会坚固得多，但是前者并不仅仅是汽车挡风玻璃的加厚版，它还有一个很重要的装置——电加热装置。飞机在升空过程中会穿过厚厚的云层，当机舱内的温度与云层温度有很大的温差的时候，飞机的挡风玻璃上就会出现霜或者是雾，也是因为这一点飞机的挡风玻璃上才需要配置一个电加热装置。

而这次飞机玻璃开裂是在起飞滑行的过程中发生的，就算可能有物理撞击也不至于让飞机的挡风玻璃裂开。于是专家就觉着这可能是玻璃的加热装置短路了，导致局部的玻璃太烫，遇到外边的冷空气后就裂开了。

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