世界上最大的斜拉桥——苏通长江大桥，主跨度1088米，双塔斜拉桥。（日本多多罗大桥主跨度890米）也是长江上距海最近的“长江第一桥”。该桥主塔高298米通航净高62米（5万吨级集装箱货轮可通过）均为世界第一。大桥全长7600米，双向六车道连接南通和苏州（常熟）
1993年4月8日世界上跨径最大的斜拉桥——上海杨浦大桥合龙。 杨浦大桥是上海市跨越黄浦江连接浦西市区与浦东开发区的重要桥梁，是上海市近期重点建设的城市基础设施项目，也是振兴上海、开发浦东的起步工程，与先期建起通车的南浦大桥一起成为上海市内环线高架道路的两个重要的过江枢纽。 杨浦大桥主桥为双塔空间双索面全漂浮结合梁斜拉桥结构，主跨跨径602m，为世界同类型桥梁之最。
世界上最长的斜拉桥是法国诺曼底桥 跨越塞纳河，连接法国翁弗勒尔河勒哈弗尔两地，经6年的工期后，于1995年1月26日正式交付使用。桥梁全长2141.25m，主跨856m，为混合式斜拉桥，两岸引桥分别长737.50m和547.75m。主跨856m长的主梁包括桥塔两侧各116m长的混凝土梁，主跨的中部是624m长的钢梁。主梁外形为扁平的梯形箱梁，混凝土梁为三室，宽23.60m，高3.05m；钢梁宽23.60m，高3.00m，上翼缘为正交异性...
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