不知道有没有现代伊兰特车主?就是现代领动1.6LGDI发动机车型,有位出租车车主爆料,自己购买了现代伊兰特,3年行驶35万公里,只有更换轮胎、机油、机滤,更换刹车油,发动机冷却液等等,火花塞也更换了一次,车辆没有出现过任何毛病,还是处于给油就走,车辆应答性非常积极,这就是韩系车发动机的整体实力表现。
最近几年,也不知道怎么了,提起现代汽车,车友们首先想到的便是廉价、低质,不知道谁给现代扣的这个帽子,但是现代汽车作为世界五大车系之一,产品早已经销往世界各地,其实力不容小觑。现代汽车世界知名度这么高,那现代汽车的发动机究竟如何呢?
现代汽车所走的道路,中国车主也在走。现代汽车起步较晚,成立于1967年,整个汽车发展史不过50多年,在如此短暂的时间内,现代汽车取得了如此大的进步,只能说是其成功方式取之有道。
韩国人对于汽车发动机的掌握肯定不是天生的,也需要研发,也需要制造,而现代汽车的发动机开发之路也相对简单,那就是模仿日系车、欧美车系,发动机也是如此。韩系车的发动机与日系车有些相似,车辆更注重的是耐久性、稳定性、油耗特性,对于发动机的极致性能开发,没有欧美车系那么出众;在车辆驾驶感方面,韩系车也和日系车很相似,比如车辆油门应答性相当积极,给油就走,并且车辆油耗还比较低。
衡量一个发动机质量的优劣,便是发动机所使用的新技术及其所获殊荣。
现代汽车几乎掌握了世界顶级发动机技术,并且实现了应用。像涡轮增压技术、闭缸技术、气门正时和可变气门升程技术、缸内直喷技术、铝合金缸体(小型机、轻量化)、缸盖与排气歧管一体化技术、发动机断油控制技术,这些比较著名且先进的发动机技术,韩系车统统具备。
也正是韩系车在新技术领域的不断突破,并且在很多发动机上都已经进行了广泛使用,并且发动机耐久性及稳定性经受住了考验,韩系车发动机才得到世界的认可,其中最为显著的就是“沃德十佳发动机”,这一殊荣也正是代表世界最顶尖的发动机,拥有最顶尖的技术水平。而韩系车发动机则屡次上榜,上榜频率已经超越日系各大车系。
其中大多数车主熟知的就是韩系1.4T涡轮增压发动机,这款发动机在领动、ix35等车型中广泛应用,并且这款发动机也是集成了各种发动机新技术,具有油耗低、动力强、噪音小的特点。领动1.4T发动机也是2017年度唯一一款上榜“沃德十佳”的小排量发动机,打败了众多车企。另外,现代1.6L自吸发动机GDI喷射技术、现代1.6T涡轮增压发动机,也都是沃德十佳发动机,并且均已经引入中国。
通过上述说明可以发现,韩系车的发动机确实给力,不知道你怎么认为?欢迎留言评论!
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