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--------------------------------------------------------------------------------摩托系列因快速的集气被誉为个人王者，无论任何赛道皆可领先四轮近1秒左右的成绩;摩托系列因红气加速持续时间稍短被称为卡蓝王者，一次比赛下来最少都有两到三次;摩托系列优势：个人赛：摩托系列集气快大家都知道，全程加速让全程平均速提高，从而提升最后成绩。组队赛：在某些赛道起步领先四轮，实战对抗中小占优势。摩托系列劣势：组队赛：红气集得快，用得也快，在没有蓝气情况下一条红气的时间不足持续到红气变蓝，此时会出现N2O加速中断现像--实称卡蓝。一丶入门：驾驭摩托系列赛车需作好以下准备：1丶抓地控制可随心所向2丶抓地情况下两个断位集1个N2O3丶抓地时用断位在一个弯中集1个N2O4丶抓地正常后双喷集1个N2O5丶加速时点漂丶断位尽量做到一弯一气入门时期基本无法得到充足的N2O维持加速，因此建议去组队房，用蓝气的补助练习好上面的第5点。二丶第一阶：完成新手准备后努力达到下面的要求：1丶最佳化漂移(一条气的最小漂移量)2丶连续两漂一弯两气3丶点漂后再加一漂实现一弯两气第一阶时期仍需在组队赛中练习，努力做到全程加速(卡蓝除外)。【下页内容更精彩】 #p#副标题#e#三丶第二阶：完成第一阶后按以下方法练习：1丶在网络中搜索自己喜欢的地图，成绩相对稳定的摩托个人痕迹视频(如2010-10-12，现在摩托稳定的成绩是46，45还不是很稳)2丶在组队赛中模仿视频中的个人跑法，无需做到贴边，只要在他漂的地方也漂就行了，就算是浪费气也要这样做，主要是要适应他的跑法，因为在个人中不可能这么多的气让你全程加速的。3丶在组队赛中用个人跑法尽量做到贴边丶最佳化。四丶第三阶：1丶达到第二阶第三点后，可以进入个人赛场，以个人跑法试跑了，在气不足的情况下，可以在合适的地方多漂一次集一个气，此时高手跑法基本有了一个概念。2丶按一定的比赛时间更换个人与组队赛，组队赛中可以引用自己的个人跑法从中修改，减少漂移，增强连续漂移的连惯性丶帖边丶最佳化。3丶在个人赛中用自己跑法同样要增强连续漂移的连惯性丶帖边丶最佳化。五丶标准：上面的四个阶段做得怎么样还得以标准来衡量，摩托成绩的标准如下：1丶个人赛与组队赛成绩基本一样(相差在半秒到1秒以内)2丶个人赛成绩比高手摩托成绩慢一秒左右(以高手稳定的成绩为准备，看视频记录。)3丶组队赛成绩比高手四轮成绩慢两秒左右(这个还是以稳定为准，高速45，你就跑47就行了，给你两秒去解决卡蓝)【下页内容更精彩】 #p#副标题#e#六丶进步与提高不断的更换个人赛与组队赛，在组队赛中做好细节，在个人赛中维持跑法，摩托个人赛与组队赛成绩基本是一样，但是组队还是快一点点，只要组队成绩提高，个人成绩也会提高的。总结：摩托系列组队虽然不如四轮，但是这也是练习摩托的一个途径，我们不是职业玩家，不可能用职业选手的方法练习，摩托系列成绩个人与组队基本是一样的，而标准就是比高手个人摩托慢1秒，比高手四轮组队慢两秒，只要我们做好这里，我们就不差了，因为我们的个人成绩还是和四轮的个人成绩持平，而且还有提升的空间，我们不可以和四轮比组队，摩托还是个人好，个人赛中我们同样把四轮给略了，个人赛摩托高手成绩慢一秒可以达到四轮高手的正常水平，相比之下，我们很难把四轮开到四轮高手那么快，但是摩托就可以达到四轮的成绩，这也是我们的摩托党的一个捷径。在实力相当的组队赛情况下，我们还是选择避开，因为摩托直线速慢，四轮后追是灰常吓人的，我们可以带他们，但是不能挡他们，我们不能略了自己，四轮无后追都比我们快，实力相当情况下就不争了，我们是靠实力跑出来的，他们是靠后追跑出来的，这我们知道但也是没有办法的事，个人才是我们的专项以上内容送给新手摩托选手以及想换手感的四轮党，以上说到是摩托“系列”，等离子EXT也是可以算在里面的。
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收听CF官方微博，不仅可以第一时间掌握资讯，同时也可以看到每个玩家对CF不同的祝福和新的期待。一名叫金志杰的玩家说：希望有更多人的爱上这个魅力十足的游戏！也希望穿越火线越办越红火！加油！一名叫刘骞的玩家简短几个字却透出了我们对CF明日的期待：希望突破500万。更有许多玩家用自己独特的语言将祝福送给了CF：CF挺你！、老兵来祝贺，希望CF能成为世界FPS最大网游、永远的CF,又你更精彩……无数如此温馨激励的话语带着祝福在CF的身上寄托了一份更重的希望，这就是我们所有玩家共同的希望！
CF腾讯空间截图
200万，一路走来，我们伴着CF走过的日子精彩丰富，而我们却不知我们还会陪伴CF走过多久的日子，因为那是一份更耀眼稳定的未来。
200万，我们开心，我们畅怀，我们拥有着属于CF的激动人心，我们拥有着属于CF的成长记忆。
200万，不是终点，只是又一个新起点。
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