曾有个笑话这样说，说一个人指着刚刚过去的福特野马和大众辉腾对很多女士说，你认为哪款车属于豪车，90%以上的女生都很坚定的说一看就是三四十万的福特野马，而认为辉腾就是“帕萨特”，才20来万。这当然只是针对不懂车的女生的街头调查所得出来的结果，其实如果不仔细辨认，由于现在车企家族式的套壳设计理念，让很多人都一眼看过去辉腾就是大号的帕萨特，其实不然，要知道辉腾可是百万级别的豪车呀，市场竞争对手可是奥迪A8这样的车型，所以说在外形上看辉腾确实很低调了。
但是，只要坐到车内，就很明显的感觉辉腾的高端品质了，全系车型标配的电动天窗，搭载6缸，高配版甚至搭载w12缸的发动机，轴距超过3000mm，真皮座椅，真的要多多奢华有多奢华，完全可以匹敌奥迪A8，宝马7系等车型，也是许多低调大老板的首选，但是不幸的是最终在市场上的销量较低，黯然离场。
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首先，说起这个大号“帕萨特”，5米多长的车身，腰线可以说是特别特别的修长，配备了245/45ZR19 5辐双肋式轮圈，款式漂亮，与车身搭配非常协调。
这辆车真可谓是低调奢华有内涵。平庸的外观，但动力系统还是辉腾3.0L 250 马力、3.6L280马力，还有经典的8缸4.2L 335马力大机器。
内饰绝对不平庸。中控台木质装饰件则能很好地烘托出其豪华感。三叶杨、桉树、胡桃木和红杉四种标配木质外，2015款车型还有黑杨木饰件。辉腾定位在宝马七系，奔驰S，奥迪A8一个级别哦。
所以，那些既有钱又不想想别人觉得自己炫富的富豪，这样一款长得像帕萨特的豪车，自然就成了低调的代言词！
这是辉腾顶配两百多万
这是迈腾顶配几十万
你不仔细看你能看的出来吗？
因为很多人对“大众”这个厂牌的认知还停留在“桑塔纳”和“帕萨特”上，总觉得挂大众标最好的轿车就是帕萨特了。相比之下，“宝马”、“奔驰”给人的印象却是豪车。很多买了辉腾的人，根本不在意普通人误以为他开的是帕萨特，低调奢华有内涵。 当然，现在网络资讯这么发达，大家就是再不懂车，看见辉腾也不可能再认成帕萨特了，毕竟是和奔驰S级、宝马7系同级别的豪华型号，百万级别的身价，那种贵气是藏不住的。
辉腾的价格是很高的，并且他的外表和帕萨特基本相似！所以说他非常的低调，大众一直采用家族式的设计方式！辉腾的价格也是在豪车价格中较贵的了，并且它的内饰也没有做得非常的豪华，但是基本有的功能都是派派的，而且做工非常的细致！但是并没有设计出那种豪车的豪华感觉，所以说他比较低调！包括现在辉腾已经停产，辉昂的出现也是毅然走了这条路线，但是相对于辉腾，辉昂稍稍高调一些！但依然走着大众的路线！保持着大众的家族式风格！
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为什么说大众辉腾是很低调的豪车？
——有个老段子能很好的解释为什么大众辉腾是很低调的豪车：话说有一天，一开辉腾的土豪去加油站加油，大哥一不注意，看到加油的大姐，拿着92号汽油，正准备加油，大哥大吼一声，我的姐姐哟，别加，别加，我得加97号油！大姐笑了，兄弟，就看你喊我姐姐，我更不能给你加97号油了，你看人家宝马320都才加95，趁着年轻，多省些，钱是靠省的！这土豪大怒，但又没办法，只有解释道：大姐，你真是我的大姐，我这是大众辉腾W12缸顶配，上路得近300万，够买它宝马320快十台车了！
——这个段子十分形象的表达了大众辉腾的低调，连加油站大姐，都不能认得，别说其他人了，但是随着这个段子的流传，大家都听说辉腾这个大众标的豪车，但却不去奔驰S等那么常见。
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