京沪高速公路分多个路段分期建设,整个工程建设历时13年,其中最早开工的京津塘高速公路1987年12月开工建设。
京沪高速公路的建设历程如下:
1987年12月,京津塘高速公路动工;
1990年9月,北京-上海高速公路北京至天津杨村段建成通车;
1991年12月,北京-上海高速公路杨村至宜兴埠段建成通车;
1992年5月,北京-上海高速公路江苏段开工;
1993年9月25日,北京-上海高速公路京津塘段全线贯通;
1993年1月,北京-上海高速公路上海段开工;
1996年9月,北京-上海高速公路上海段竣工;
2000年11月,北京-上海高速公路江苏段竣工。
扩展资料:
京沪高速公路在中国的意义地位
北京-上海高速公路的全线贯通是中国公路建设史上的重要里程碑,使中国高速公路总里程达到了1.6万千米,跃居世界第三位;
京沪高速的通车,使中国华北、华东地区连为一体,缓解了北京至上海交通走廊的运输紧张状况,对加强国道主干线的联网和发挥高速公路的规模效益,以及加强北京、天津、河北、山东、江苏、上海之间的经济联系与合作、促进沿线地区乃至中国的经济发展具有重要意义。
京沪高速的建成,为20世纪新中国高速公路的建设划上了一个圆满的句号,成为连接新世纪中国高速公路事业的新起点。
参考资料来源:百度百科-北京-上海高速公路
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