导航平板是随着Android系统横扫电子终端市场而诞生的产物，在应用的丰富度和娱乐性上导航平板有着传统PND不能比拟的优势。不过“导航平板”名称前两个字的分量对于厂家来说是个考验，导航平板的第一要务还是导航。事实上导航对于我们来说是一种工具，并不是在板子上焊接GPS芯片就可以完成的，GPS导航没有大家想象的那么简单，并不是玩具。
今天我们就为大家带来6款导航平板的路测项目，不过我们没有进行常见的导航评测，而是轨迹记录软件记录每款导航平板的轨迹，通过画出的轨迹直接看导航平板的GPS搜星定位性能。
导航平板并不是平板电脑加上GPS模块那么简单，专业导航也并不是随便在网上拿出来一款导航软件就可以实现的，路径规划，海量的POI信息，预警提示都是它们做不到的。如何在安卓系统中平稳的运行导航软件，GPS芯片能不能在安卓的板子上很好的兼容都不是我们想象中焊上去那么简单。
前面已经说到我们今天的横评虽然是路测导航平板，但是我们并不导航，而是使用软件记录GPS轨迹，虽然并不涉及导航软件，但是就是这种基本的要求才是对导航平板GPS性能做最根本的测试。而对于导航平板来说，如果不真正上路测试的话，也就无法检验产品的GPS性能。
6款导航平板上路实测 因为使用了Android操作系统，所以在导航平板上安装轨迹记录软件非常方便，我们使用的是一款称为“GPS转谷歌地球”的软件，可以记录GPS轨迹，有兴趣的朋友也可以自己下载在自己拥有GPS功能的设备上运行，查看轨迹。
GPS轨迹记录软件 参加我们本次导航平板轨迹横评的6款产品全部来自专业的导航厂商，鉴于安卓的火爆，传统的PND厂家纷纷推出了自己的导航平板，我们选取的6款产品在导航平板中也绝对具有代表性，而与山寨平板厂商所谓的导航平板相比单单在血统上就有天壤之别。
6款导航平板系统信息 这6款导航平板其实在硬件配置上并没有太大的差别，这也体现了现在Android发展的一个趋势，那就是高配置。不过这个也实现了长久困扰PND的一个难题，限于功能的局限性，传统PND的硬件配置一直是产品的短板，现在使用安卓后升级硬件成为了现实。
对于导航功能来说，不管是传统PND，还是现在趋于火热的导航平板，远距离导航都是考量GPS方案和导航软件的一个重要因素。在我们本次对导航平板的轨迹测试中，我们选取了一段长达60公里的测试线路对产品进行考验，而且在线路中复杂的环境也让我们对产品的表现充满了期待。
60公里的测试线路
开启软件进行轨迹记录
路测经过高层建筑物和高架桥 在路测道路中，隧道，高架桥，以及其他有遮挡物的道路都会对GPS的搜星定位带来很大的影响，很容易就会让GPS信号丢失，出现漂移和无法定位的情况。
驶入隧道
进入深圳南山海岸城 为了得到更好的测试效果，在深圳南山海岸城这个不满顶棚的地点我们采取了反复多次穿越的方式测试产品搜星定位，而且在后面产品的轨迹中我们会看到这个过程。
之所以我们在路测中采用轨迹记录而不是导航测试是出于对导航软件的考虑，因为导航软件会对GPS定位信息进行优化，也就是说有的时候我们在导航软件中看到的并不是GPS真实的定位信息，导航软件对位置的偏移甚至是丢星都可以进行修正。
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在路测中，产品在高楼林立的市区和高架桥上的定位和搜星情况都比较稳定，即使是出现星值不高的情况，基本的定位都可以保证。在隧道中，横评产品可就没那么风光了，不出意外的6款产品全部搜不到卫星，在南山海岸城这种布满顶棚的环境中，比较不错的像e路航M35和神行者K800，星值受到影响，但是定位还是可以实现的。
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接下来我们就看看每款产品经过路测后给我们交上的答卷。这款软件记录的轨迹是KML格式的文件，该文件可以加载到Google Earth中进行查看。
e路航M35可以说是一款不显山不露水的导航平板，产品的外观设计十分中规中矩，与7吋的PND也没有什么太大的区别，但是经过路测我们看到了它出色的表现。
e路航M35 e路航M35整个轨迹的记录非常平滑，没有出现跳跃甚至是折线轨迹。在高楼林立的市区和高架桥附近，e路航M35都记录下了清晰平滑的轨迹，这就说明它的GPS性能非常稳定。
e路航M35记录的整条轨迹 也许朋友会问，为什么通过隧道也能画出完成的轨迹？其实这个是所有导航产品都会做到的，可以说是一个假象，在隧道中GPS搜不到卫星，定位失败，但是在进入隧道前和驶出隧道后，GPS会根据计算得出一个合理的结果，这就是我们所看到的轨迹了。
e路航M35通过隧道e路航M35记录轨迹虽然出现折线，但是稳定的表现依然出众 在深圳之窗这个位置，e路航M35的表现更是让我们大吃一惊，在有遮挡物存在导致GPS星值极低的情况下依然能够稳健的记录轨迹，这就得意于远峰作为GPS方案厂商的经验和优势了。
神行者K800的外观就比传统的PND要有所进步了，虽然依旧是低调的黑色，但是纤薄烤漆机身还是让产品增添了几分时尚。神行者K800使用的是一块7吋的高清电容屏，在显示效果上也优于普通的PND产品。
神行者K800神行者K800记录的完整轨迹神行者K800路测轨迹 神行者K800的路测表现同样很出色，经过隧道后能够很快的重新定位，而且经过处理器的计算也能够为我们呈现出一条完成的轨迹线路。
神行者K800经过隧道神行者K800稳定的表现 在轨迹测试中，神行者K800的表现可以用稳定这个词来形容。在路测过程中我们发现神行者K800的星值一直不是最好的一个，但整个过程都非常稳定，即使是在充满遮挡物的南山海岸城，也能记录下平滑的曲线，这个可不是一般产品能做到的。
优路特K8是这次横评导航平板中唯一一款使用5吋屏幕的产品，外观上走的是传统PND设计风格，这也是优路特产品的一贯作风。简单低调的优路特K8做工很扎实，产品的手感比7吋产品甚至要更加舒适些。
优路特K8优路特K8记录的完整轨迹优路特K8通过隧道的表现 优路特K8的路测表现也让我们比较满意，老牌的GPS厂商并没有因为更换系统而让GPS的性能出现倒退，这也是我们希望在导航平板上看到的现象，利用自己制作PND的优势，结合安卓系统的高扩展性才是导航平板的设计思路。
优路特K8路测轨迹优路特K8的高端轨迹表现 优路特K8画出的行驶轨迹非常平滑，美中不足的是在高速高架桥附近出现了轨位置的偏移，不过这个在实际导航中是可以通过导航软件加以修正的。相比于普通道路，优路特K8似乎更加适应严酷的考验，优路特K8在南山海岸城中的表现就要优于普通的道路。
e导游A701的外观设计与它之前推出的7吋PND相似，外观采用的是磨砂机身，在手感上确实是优于普通的塑料产品外壳。e导游A701并没有设计具有代表性的安卓“四大金刚”按键，更多的操作是通过进入系统实现的。
e导游A701e导游A701记录下的完整轨迹e导游A701记录的隧道轨迹 e导游并不是导航市场上的老品牌，但是e导游却带有深厚的导航底蕴，从产品的设计和做工中我们也可以看出一二。接下来我们就看看这款PND外观的导航平板在路上的表现如何吧。
e导游A701轨迹e导游A701表现中规中矩 e导游A701不仅在外观上带有PND味道，GPS性能也并没有因为安卓系统而出现大起大落的现象，整个路测和轨迹记录都很平稳，可以用中规中矩来形容。在南山海岸城中，e导游A701的表现虽然不是很理想，但是受于环境影响还是可以接受的。
本次横评除了有市面上的量产机型，其实也不乏工程样机的身影。新科EF782就是一款还在试验测试阶段的工程样机。新科EF782在外观上并没有向平板电脑做太多的靠拢，走的是简介的PND路线。
新科EF782新科EF782整体轨迹新科EF782通过隧道的轨迹 新科EF782使用的也是一块7英寸的触摸屏，机身的扩展接口没有因为使用安卓系统做出更大的改动。不过新科EF782使用的是较新的Android 4.0操作系统，在系统的操作上增添了不错的体验。
新科EF782记录的轨迹作为工程样机的新科EF782南山海岸城表现 新科EF782在路上的整体表现还比较出色，整体的轨迹很平滑。不过在南山海岸城这种严格考验GPS性能的地方，新科EF782的表现就不是很令人满意了，不过作为工程样机我们能够接受这种结果，也相信经过厂家技术人员的调试新科EF782会成为一款合格的导航平板。
纽曼T71的外观相比其他几款产品更为时尚些，机身纤薄，而且机身设置了一枚Home按键，外观更接近平板电脑。虽然也是使用的7吋大屏，但是因为机身的纤薄设计，纽曼T71看上去并不像是一款导航仪。
纽曼T71纽曼T71记录的整条轨迹纽曼T71记录的行驶轨迹 不仅在外观上纽曼T71接近平板电脑，纽曼T71在扩展接口上面更加迎合安卓系统，一个HDMI接口就可以让纽曼T71作为高清视频输出端为用户提供高清影音服务。
纽曼T71通过隧道纽曼T71记录的测试轨迹 回过头来看导航方面，纽曼在导航市场称得上是老将了，在市场上推出了多款PND产品，在GPS方面有一定的积累。在我们的路测中纽曼T71表现就说明了这一点，轨迹的记录很平滑，GPS搜星也很稳定，是一款表现很出色的导航平板。
横评产品的测试轨迹一个一个看的话比较不出差别，我们也选取了两张每条轨迹都清晰可辨的照片供大家参考。
横评产品路测轨迹 至此我们的导航平板横评路测轨迹篇就结束了，通过这个测试我们对导航平板基本导航功能有了一个清楚的了解，我们看到每款产品的表现都基本上满足我们定位的要求，搭配上专业的导航软件每款产品都会成为一台合格的导航仪。
横评产品路测轨迹写在最后
其实以上导航平板的表现都得益于出自专业导航厂家之手，导航软件的得心应手和多年的GPS芯片方案都是山寨乃至平板电脑厂商不能比拟的。就拿普通的平板电脑来说，设计推出导航平板不仅在方案上和PND厂商存在差距，就是在软件上考虑到成本的限制和现在平板电脑价格，平板电脑厂商很难做到安装专业正版的导航软件，就注定不会为用户提供专业稳定的导航服务。
工具不是玩具，导航平板导航为重 所以对于导航来说，专业导航功能的实现并不是芯片和软件的简单拼装，工具不是玩具，而当我们使用“玩具”来导航时，肯定会给我们的出行带来极大的麻烦，这就是术业有专攻，例如e路航M35这款产品，出自PND方案厂商之手，导航功底自不必说。在这里我们也建议导航厂家在推出导航平板时切记不能简化自身导航功能，在导航平板产品上利用自身在导航上的优势才能推出合格的导航产品。
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