日本出租车送餐成永久业务，这种业务成本有多高？

我觉得出租车送餐，单从车子的油耗，以及购车成本来讲。成本已经非常高了。不过，既然这项业务能够存在，而且长期发展。说明还是有利益可图的。

出租车只要一开出去就会有一个起步价，有时候里程比较远的，可能是比餐盒本身的价格还要高的

这种业务的成本并不是很高，因为在日本，他们有一个完整的体系，也有很多的补贴，所以成本并不是特别的高。

这种业务成本几乎为0。因为日本的出租车出行成本本来很低，所以用出租车送餐能够将出租车的闲置率利用起来，成本几乎为0。

这种业务虽然看似成本较高，但是送外卖上是多份一起送，可以平摊成本，从长远来看，出租车送餐是一种可以选择的新业务。

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